Conducteur routier SPL (H/F) - Citerne aliment

Avant je travaillais dans le domaine de la confection pour enfants. J’en avais marre d’être enfermé et je souhaitais pouvoir me vider la tête. C’est une chanson qui m’a donné envie de devenir conducteur routier. J’ai alors passé mon permis poids lourds à Cholet.Je me suis tous d’abord rendu chez un concurrent de Jolival, mais le travail qu’il me proposait ne me plaisait pas. J’ai alors déposé une candidature spontanée chez Jolival, qui m’a embauché tout de suite pour rouler en semi. L’avantage de ce métier est que l’on ne fait jamais la même chose, c’est varié et donc pas monotone.Ce que j’apprécie chez Jolival, c’est la gentillesse du personnel et je n’ai jamais eu de soucis en 17 ans de...

J’ai un bac agricole qui ne m’a jamais servi, mais dans le cadre de mon activité sportive, l’équitation, j’ai passé mon permis poids lourds. J’ai ensuite eu l’opportunité de passer la FIMO. J’ai alors travaillé dans le domaine de la logistique et du transport dans une boîte d’intérim. J’intervenais chez Jolival en tant qu’intérimaire lorsque l’entreprise m’a recruté. J’apprécie l’ambiance familiale de l’entreprise Jolival et l’état d’esprit. Malgré mon statut de conducteur détaché, je suis toujours en contact avec l’entreprise et je me sens « Jolival ». Dans mon poste j’aime le fait d’être autonome et de faire toujours la même chose. Seules les tournées changent. Cela me donne un sentiment de stabilité et me rassure. Plus tard, j’aimerai devenir sédentaire...

J’ai commencé ma vie professionnelle dans le domaine de la petite enfance, mais je sentais que je ne ferai pas ça toute ma vie. Lors du confinement j’ai travaillé en usine en tant qu’intérimaire et je me posais beaucoup de question sur mon avenir professionnel. J’aime conduire, j’adore voyager et mon père est un ancien routier. Ainsi au fil des discussions en famille, j’ai décidé de passer mes permis poids-lourd. Je me suis renseignée auprès de Pôle Emploi qui m’a orienté vers le GEIQ Transport afin de passer mon titre professionnel. A la fin de l’alternance, j’ai cherché une entreprise où je pourrais m’épanouir. En passant devant Jolival, j’ai décidé de déposer mon CV et aujourd’hui je suis ravie. J’apprécie l’ambiance,...

Après un CAP-BEP conduite routière puis un bac pro transport (à Poitiers), je suis entré en tant que conducteur chez Grelier qui est devenu ALS plus tard. Mon beau-frère travaillait dans l’entreprise et je trouvais ça sympa de transporter des animaux vivants. Aujourd’hui cela fait 27 ans que je suis dans l’entreprise. Ce que j’apprécie dans mon métier, c’est la diversité du travail et des destinations. Nous sommes amenés à partir à l’étranger et c’est une vraie découverte de pays : ça change de l’ordinaire !  Je suis également fier du savoir faire acquis en matière de transport d’animaux vivants. Il n’y a pas de monotonie dans notre travail, nous découvrons toujours de nouvelles choses. J’aime rouler et je suis heureux...

J’ai été conducteur chez Jolival de 2010 à 2018. Après quelques années ailleurs, je suis revenu chez Jolival en janvier 2023. Je suis entré chez Jolival en 2010 pour faire du ERAM et être dans une entreprise proche géographiquement de chez moi.

Après 22 ans sur les routes, j’ai décidé de devenir formateur.

Je suis revenu en 2023 car Jolival m’a donné l’opportunité de concrétiser ce projet professionnel qui me tenait à cœur, pour pouvoir transmettre aux conducteurs mon expérience. Je souhaitais également avoir plus de responsabilité et évoluer professionnellement.

Jolival est l’entreprise où je me sens comme à la maison, où il fait bon y travailler, qui est à l’écoute de son personnel et à taille humaine.

Avant j’ai travaillé dans l’horticulture en tant qu’assistant transport. Je me suis ensuite décidé à faire un bac pro logistique et par la suite un bac pro transport à l’âge de 32 ans. Néanmoins, je trouvais que je manquais d’expérience dans le transport, j’ai donc décidé de passer le permis C. J’ai alors cherché une première expérience. J’adorais les camions de Grelier, j’ai alors postulé et intégré l’équipe. Cela fait désormais 15 ans que j’ai intégré l’équipe.   Ce que j’aime dans mon métier c’est que ça change tout le temps, il n’y a pas de routine : le travail est varié (3t5, 19t, 26t, relais, national, international et même un peu de fret) Avec l’arrivée de Jolival des opportunités devraient...

J’ai voulu devenir conducteur routier car j’avais envie de voir du pays, de voyager et aussi parce que je suis passionné de camions. J’avais aussi le besoin de me retrouver seul par moment, car je suis quelqu’un de très solitaire. Mais en même temps j’avais envie d’avoir l’opportunité de rencontrer des gens au grès de mes déplacements. A la sortie de ma formation de conducteur routier, j’ai d’abord fait du porteur en régional accompagné d’un tuteur. Petit à petit j’ai pris de l’assurance et je suis aujourd’hui conducteur routier en camion remorque en zone longue. Je découche toute la semaine. Ce que j’aime le plus dans mon métier c’est la prise d’initiative. Quand on se trompe de route il faut se...

Je me suis présenté chez Jolival via une candidature spontanée. Je venais d’obtenir mon diplôme de cariste. L’activité de l’entreprise me plaisait. J’ai eu envie de postuler en raison de la proximité de l’entreprise avec mon lieu d’habitation. C’est à 2 minutes de chez moi. J’aime mon métier chez Jolival pour plusieurs raisons ; le travail est plaisant, le rythme de travail me convient ; je travaille de 14h à 21h et cela me va car je ne suis pas du matin. Pour moi c’est un avantage. J’ai aussi tous mes weekends. J’apprécie la complicité et la bonne entente avec les collègues de mon équipe, mais aussi avec les conducteurs qui passent charger ou décharger de la marchandise au quai. Je...